La différence entre le SUV et les autres voitures

VUSet véhicules hors route

Il existe une différence essentielle entre les SUV et les véhicules tout-terrain purs, c'est-à-dire s'ils adoptent une structure de carrosserie porteuse. Deuxièmement, cela dépend si un dispositif de blocage de différentiel est installé. Cependant, il est de plus en plus difficile de faire la distinction entreVUSmodèles et véhicules tout-terrain, et les véhicules tout-terrain ont également amélioré leur confort. Certains SUV utilisent également des carrosseries non porteuses et des blocages de différentiel. En fait, tant qu'ils regardent leur objectif, il est facile de distinguer clairement : les véhicules tout-terrain sont principalement conduits sur des routes non goudronnées, tandis que les SUV sont principalement conduits sur des routes urbaines, et ils n'ont pas beaucoup de capacité de conduite sur routes non goudronnées.

VUSet Jeep

Le premier prototype duVUSmodèle était une Jeep pendant la Seconde Guerre mondiale, tandis que le SUV de première génération était un "Cherokee" produit par Chrysler dans les années 1980. Cependant, le concept de SUV est devenu une mode mondiale dans la période ultérieure. Pour être précis,VUSest devenu populaire à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Même en 1983 et 1984, Cherokee était qualifié de véhicule tout-terrain plutôt que de SUV. Le SUV se caractérise par une forte puissance, des performances tout-terrain, de l'espace et du confort, ainsi que de bonnes fonctions de charge et de passager. Celles qui peuvent grimper s'appellent des jeeps. Les plus représentatives sont la Land Rover britannique et la Jeep américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.

VUS= véhicule tout-terrain + break

VUSa vraiment commencé à monter aux États-Unis en 1991 et 1992, et le concept de SUV est entré en Chine en 1998. Du sens littéral de SUV, on peut constater qu'il s'agit d'une combinaison de véhicules sportifs et polyvalents. Les breaks étaient très populaires aux États-Unis des années 1950 aux années 1980. Ils ont été loués pour leur confort et leur polyvalence. Les véhicules tout-terrain étaient relativement lourds et consommaient beaucoup de carburant. Enfin, le concept de SUV a vu le jour. C'est le concept des VUS et des véhicules tout-terrain. La combinaison s'est développée. Le SUV a un châssis haut, un large faisceau et peut être remorqué. L'espace dans le coffre est également grand. Le SUV intègre des fonctions tout-terrain, de stockage, de déplacement et de remorquage, c'est pourquoi on l'appelle un véhicule multifonctionnel de sport.