Comment bien entretenir le camion

1. La première garantie est cruciale(camion)
L'entretien des voitures neuves devrait être fait suffisamment. La plupart des propriétaires de voitures se rendront à la station-service spéciale pour l'entretien conformément aux réglementations du constructeur lorsqu'ils atteindront la première période de garantie, car la plupart des constructeurs automobiles ont mis en place la politique préférentielle de vidange d'huile gratuite pour les voitures neuves pendant la première garantie. Par exemple, Shanghai GM fournira quatre services gratuits de remplacement d'huile et de filtre à huile pendant la période de garantie. Cependant, il y a aussi quelques propriétaires de voitures qui ne consultent pas le personnel ni ne lisent le manuel d'entretien, il y a donc aussi des exemples de manquement au premier entretien. Parce qu'il s'agit d'une nouvelle voiture, le propriétaire manque le premier entretien, mais l'huile moteur devient noire et sale, ce qui n'entraînera pas de conséquences graves. Cependant, les experts suggèrent qu'il est préférable que les propriétaires de voitures effectuent le premier entretien, car la nouvelle voiture est en état de marche et le rodage des pièces mécaniques aura une forte demande d'huile de lubrification. C'est l'importance de faire le premier entretien.

2. Une deuxième assurance est également importante(camion)
Relativement parlant, le deuxième entretien est très important pour remplacer les plaquettes de frein après 40000-60000 kilomètres. Le projet comprend l'inspection et l'entretien de jusqu'à 63 éléments répartis en huit parties, dont le moteur, la transmission automatique, le système de climatisation, le système de direction, le système de freinage, le système de suspension, la partie de la carrosserie et le pneu. En outre, il comprend également l'inspection de la qualité et la mise en service. On peut voir qu'après tant de tests et d'entretien, l'ensemble de l'état du véhicule entrera évidemment dans le meilleur état, et la sécurité de conduite peut être mieux garantie.

3. Principaux éléments d'entretien(camion)
(1) Plaquette de frein
De manière générale, les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque le véhicule parcourt 40 000 à 60 000 km. Pour les propriétaires ayant de mauvaises habitudes de conduite, le trajet de remplacement sera raccourci en conséquence. Si le propriétaire voit le feu rouge devant lui, faire le plein au lieu de recevoir de l'huile, puis tirer sur le frein pour attendre le feu vert, cela fait partie de cette habitude. De plus, si le véhicule principal n'est pas entretenu, il est impossible de constater que la peau de frein s'amincit ou s'use complètement dans le temps. Si la peau de frein usée n'est pas remplacée à temps, la force de freinage du véhicule diminuera progressivement, menaçant la sécurité du propriétaire, et le disque de frein sera usé, et les coûts de maintenance du propriétaire augmenteront en conséquence. Prenez Buick comme exemple. Si la peau de frein est remplacée, le coût ne sera que de 563 yuans, mais si même le disque de frein est endommagé, le coût global atteindra 1081 yuans.

(2) Transposition des pneus(camion)
Faites attention à la marque d'usure des pneus. L'un des éléments d'entretien des pneus de la deuxième garantie est la transposition des pneus. Lors de l'utilisation d'un pneu de secours en cas d'urgence, le propriétaire doit le remplacer par un pneu standard dès que possible. En raison de la particularité du pneu de secours, Buick n'utilise pas la méthode de transposition circulaire entre le pneu de secours et le pneu des autres modèles, mais quatre pneus sont transposés en diagonale. Le but est de rendre l'usure du pneu plus moyenne et de prolonger sa durée de vie. De plus, les éléments d'entretien des pneus comprennent également le réglage de la pression d'air. Pour la pression des pneus, le propriétaire ne peut pas la mépriser. Si la pression des pneus est trop élevée, il est facile d'user le milieu de la bande de roulement. Il convient de rappeler que si la pression des pneus est mesurée sans l'aide du baromètre, il est difficile pour le propriétaire de la mesurer visuellement et avec précision. Il y a encore quelques détails sur l'utilisation quotidienne des pneus. Si vous faites attention à la distance entre la bande de roulement et la marque d'usure, d'une manière générale, si la distance est inférieure à 2-3 mm, vous devez remplacer le pneu. Pour un autre exemple, si le pneu est crevé, s'il s'agit du flanc, le propriétaire ne doit pas écouter les suggestions de l'atelier de réparation Express et réparer le pneu, mais doit changer le pneu immédiatement, sinon les conséquences seront très graves. Parce que le flanc est très fin, il ne pourra pas supporter la pression du poids du véhicule après réparation et il est sujet à l'éclatement des pneus.

Privilégiez la prévention, combinez prévention et traitement, et réalisez un entretien standardisé selon le manuel d'entretien. Ainsi, le camion n'aura pas de gros problème.