Quel entretien les véhicules électriques doivent-ils faire

Ces dernières années, avec la montée en puissance progressive des véhicules à énergie nouvelle, le nombre de personnes qui achètent des véhicules électriques à nouvelle énergie augmente également progressivement. Par rapport à l'entretien des véhicules à carburant, la plupart des propriétaires ne sont pas familiers avec l'entretien des véhicules électriques. Alors, quels sont les éléments d'entretien quotidien des véhicules électriques?

1. Contrôle de l'apparence

L'inspection d'apparence est similaire à celle du véhicule à carburant, y compris la carrosserie, le phare, la pression des pneus, etc. Les véhicules électriques doivent également vérifier la prise de charge pour voir si la fiche de la prise de charge est desserrée et si la surface de contact de l'anneau en caoutchouc est oxydée ou endommagé.

Si la prise est oxydée, la fiche sera chauffée. Si le temps de chauffage est trop long, cela entraînera un court-circuit ou un mauvais contact de la prise, ce qui endommagera le pistolet de chargement et le chargeur de la voiture.

2. Entretien de la peinture de carrosserie

Les véhicules électriques nécessitent le même entretien de carrosserie que les véhicules à carburant. Les pluies printanières de plus en plus, l'acide sous la pluie endommagera la peinture de la voiture, il faut donc développer une bonne habitude de lavage et d'épilation après la pluie. Vous feriez mieux de peindre votre voiture. Après avoir scellé l'émail, la luminosité et la dureté de la peinture de voiture seront considérablement améliorées et la voiture peut être complètement neuve.

3. Contrôle correct du temps de charge

Après avoir récupéré la nouvelle voiture, l'énergie électrique doit être reconstituée à temps pour maintenir la batterie en état complet. En cours d'utilisation, le temps de charge doit être maîtrisé avec précision en fonction de la situation réelle, et le temps de charge doit être maîtrisé en se référant à la fréquence d'utilisation normale et au kilométrage. Pendant la conduite normale, si le compteur affiche des voyants rouges et jaunes allumés, la batterie doit être chargée. Si seul le voyant rouge est allumé, il doit cesser de fonctionner et la batterie doit être chargée dès que possible. Une décharge excessive peut réduire la durée de vie de la batterie.

Le temps de charge ne doit pas être trop long, sinon une surcharge se produira, entraînant un échauffement de la batterie du véhicule. Une surcharge, une décharge excessive et une charge réduisent la durée de vie de la batterie. Pendant la charge, si la température de la batterie dépasse 65 â „ƒ, la charge doit être interrompue.

4. Inspection de la salle des machines

Il existe de nombreuses lignes de véhicules électriques, certains connecteurs de prise et la protection d'isolation des lignes nécessitent une inspection spéciale.

5. Inspection du châssis

La batterie de puissance du véhicule électrique est essentiellement disposée sur le châssis du véhicule. Par conséquent, pendant le processus de maintenance, la plaque de protection de la batterie de puissance, les composants de suspension, le demi-manchon d'étanchéité d'arbre, etc. seront serrés et vérifiés.

6. Changer l'huile pour engrenages

La plupart des véhicules électriques sont équipés d'une boîte de vitesses à une seule vitesse, il est donc nécessaire de changer l'huile de transmission pour assurer la lubrification normale du train d'engrenages et du moteur d'entraînement pendant le fonctionnement. Une théorie soutient que l'huile pour engrenages du véhicule électrique doit être changée régulièrement, et l'autre est que l'huile pour engrenages du véhicule électrique n'a besoin d'être changée que lorsque le véhicule atteint un certain kilométrage. Le capitaine pense que cela a beaucoup à voir avec le modèle de véhicule spécifique.

Après avoir vidangé l'ancienne huile pour engrenages, ajoutez de l'huile neuve. Il y a peu de différence entre l'huile de transmission d'un véhicule électrique et celle d'un véhicule à carburant traditionnel.

7. Inspection de "trois systèmes électriques"

Lors de la maintenance des véhicules électriques, les techniciens de maintenance sortent généralement leurs ordinateurs portables pour connecter les lignes de données du véhicule afin de procéder à une inspection complète des véhicules. Cela inclut l'état de la batterie, la tension de la batterie, l'état de charge, la température de la batterie, l'état de la communication du bus, etc. Il n'est fondamentalement pas nécessaire de remplacer les pièces usées. À l'heure actuelle, de nombreux fabricants prennent en charge la mise à jour itérative du système Internet des véhicules. Une fois qu'une nouvelle version est disponible, les propriétaires peuvent également demander la mise à niveau du logiciel de leur véhicule.