Autobus à essence Fabricants

Les mini camions sont un type de camions, divisés en mini camions : la masse totale est inférieure à 1,8 tonne. Camion léger : la masse totale est de 1,8 à 6 tonnes.

Le marché des SUV présente une tendance de développement des modèles de SUV du sport au loisir ; la demande de loisirs des familles urbaines ordinaires augmente ; les caractéristiques résidentielles du marché chinois font que les familles chinoises ne disposent pas de plusieurs véhicules à des fins exclusives comme l'Europe et les États-Unis. Dès lors, les véhicules des familles urbaines chinoises répondent à de multiples usages (usage quotidien, besoins de loisirs) en même temps. En conséquence, le SUV Jingyi, qui se positionne comme un SUV de mobilité urbaine, a vu le jour.

L'achat de mini-camions par les utilisateurs est généralement composé des facteurs suivants.

La composition des véhicules électriques comprend : l'entraînement électrique et le système de contrôle, la transmission de la force motrice et d'autres systèmes mécaniques, et les dispositifs de travail pour accomplir les tâches établies. Le système d'entraînement et de contrôle électrique est au cœur des véhicules électriques, et c'est aussi la plus grande différence par rapport aux véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Le système d'entraînement et de commande électrique se compose d'un moteur d'entraînement, d'une alimentation électrique et d'un dispositif de commande de vitesse pour le moteur. Les autres dispositifs des véhicules électriques sont fondamentalement les mêmes que ceux des véhicules à moteur à combustion interne.

Keyton Motor est affilié à Fujian Motor Industry Group Co., Ltd. (abréviation de âFJ MOTORâ).FJ MOTOR possède Fujian Benz Van(JV avec Mercedes), King Long Bus (marque leader en Chine) et South East Car.Depuis les bonnes ventes de Mercedes Van, FJ MOTOR a créé Keyton en 2010 avec un système de gestion de l'artisanat allemand.

Première place Belaz 75710, BiélorussieAvec une capacité de charge utile de 496 tonnes, Belaz 75710 est le plus grand camion à benne minière au monde. La Biélorussie de Biélorussie a lancé un camion benne ultra-lourd en octobre 2013 à la demande d'une société minière russe. Le camion Belaz 75710 devrait être mis en vente en 2014. Le camion mesure 20,6 m de long, 8,26 m de haut et 9,87 m de large. Le poids à vide du véhicule est de 360 ​​tonnes. Le Belaz 75710 est équipé de huit gros pneumatiques Michelin sans chambre à air et de deux moteurs diesel turbocompressés à 16 cylindres. La puissance de chaque moteur est de 2 300 chevaux. Le véhicule utilise une transmission électromécanique entraînée par un courant alternatif. Le camion a une vitesse de pointe de 64 km/h et il a la capacité de transporter 496 tonnes de charge utile.