Véhicule hybride Fabricants

Les mini-camions électriques présentent les avantages de ne pas polluer l'environnement, de consommer peu d'énergie, de faire peu de bruit, etc. Après que le pays a préconisé la promotion de la conservation de l'énergie

Le marché des SUV présente une tendance de développement des modèles de SUV du sport au loisir ; la demande de loisirs des familles urbaines ordinaires augmente ; les caractéristiques résidentielles du marché chinois font que les familles chinoises ne disposent pas de plusieurs véhicules à des fins exclusives comme l'Europe et les États-Unis. Dès lors, les véhicules des familles urbaines chinoises répondent à de multiples usages (usage quotidien, besoins de loisirs) en même temps. En conséquence, le SUV Jingyi, qui se positionne comme un SUV de mobilité urbaine, a vu le jour.

Les avantages du MPV (véhicule à plusieurs usages) se reflètent principalement dans les aspects suivants:

Où les chariots électriques peuvent-ils être utilisés ? Il est très pratique d'utiliser des camions électriques dans des endroits où la route n'est pas trop éloignée.

La composition des véhicules électriques comprend : l'entraînement électrique et le système de contrôle, la transmission de la force motrice et d'autres systèmes mécaniques, et les dispositifs de travail pour accomplir les tâches établies. Le système d'entraînement et de contrôle électrique est au cœur des véhicules électriques, et c'est aussi la plus grande différence par rapport aux véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Le système d'entraînement et de commande électrique se compose d'un moteur d'entraînement, d'une alimentation électrique et d'un dispositif de commande de vitesse pour le moteur. Les autres dispositifs des véhicules électriques sont fondamentalement les mêmes que ceux des véhicules à moteur à combustion interne.

La fourgonnette électrique est un terme général désignant les véhicules électriques purs qui transportent des marchandises. Il s'agit d'un véhicule moderne et respectueux de l'environnement conçu pour résoudre le problème du transport à petite échelle de marchandises dans les usines, les quais et d'autres petites zones. À l'heure actuelle, le tonnage de port en lourd courant varie de 0,5 à 4 tonnes et la largeur de la caisse de chargement est comprise entre 1,5 et 2,5 mètres.